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Build 02/07/2009
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fpazos dijo
Sinceramente creo que es el mejor auto que he tenido, lo adquirí con 120,000 km. (carretera) y con cambios de aceite cada 3000 km. ahora tiene 173,000 y sigue dando sus 110 caballos de potencia, claro que los cambios de aceite siguen siendo constantes. Todos sus componentes están muy bien armados y colocados, es muy cómodo y bajo en sus asientos, lo que te permite hacer viajes largos muy comodamente, el aire acondicionado enfría muy bien y rápidamente, pero hace que el motor pierda mucha potencia y se jalonee, el sonido es muy bueno, ya que cuenta con 4 bocinas (2 de ellas de tortuga), pero desearías uno con CD. Le instalé un header con doble salida de escape y suena super, al cambiarle el filtro de aire por uno de inducción directa (por solo $1100), aumento la respuesta de arranque, he buscado un chip Diablo para poder quitarle el gobernador de velocidad que se activa a los 180 km/h, pero no baja de los $10,000. Tiene luces de avión que permite a tu acompañante hacer lo que sea (en especial pintarse) sin que encienda toda la cabina, todos los sistemas electricos son de lujo, espejos, vidrios, etc. Sus 4 frenos de disco te dan mucha confianza (solo los autos de super lujo y los deportivos te dan eso), pero eso si, instalale originales, por que es un coche pesado para su tamaño y los patito se rompen con facilidad. Su motor nunca se calienta ni al hacer del D.F. a Veracruz 3 horas a una velocidad de 175 km/h ¡constantes!, y en los revaces nada lo detiene, se agarra fenomenal en las curvas y no gasta gasolina, 1/2 tanque. Es un buen auto para alguién que tiene familia y le gústa correr (existimos varios no se hagan los que no corren), en ciudad es un poco cansado, ya que el clutch es muy bajo. Problemas del 2001 a la fecha: Las luces de freno se fundieron: $215 en un eléctrico y ya Las bandas se aflojarón y la cadena de la transmisión sonaba como matraca después del famoso viajesito a Veracruz: $630 con mi mecánico de cabecera y ya. El parabrizas se estrello en un viaje a Acapulco, 2 1/2 meses en conseguir el repuesto y $3,700 ($ 370 con el seguro). Me robaron los faros y las calaberas traseras en el AUCHAN SUR y me costo el chistesito $ 6,700 (no lo paga el seguro). Le instale frenos chafas y se rompieron en un amarron.
el 3 feb, 2003 - Para responder tienes que identificarte - Reportar
ddaza dijo
La camioneta Ford Escort Wagon, modelo 95, no fue precisamente la mejor compra que pudieramos haber realizado. Tal vez la confianza que te da la marca Ford en cuanto a la calidad de sus carros, fue el factor decisivo que impulso nuestra compra de este vehiculo, buscando una solución a las necesidades familiares y decidiendo elegir un carro de motor pequeño pero a la vez util y con algo de equipamiento (era nuestro primer carro con vidrios electricos). Cuando adquirimos el vehiculo, nunca habiamos realizado una prueba de manejo para tener una mejor idea de la realidad con respecto a la nueva adquisición. El comportamiento de la camioneta Escort era decente en ciudad, pero algo descepcionante en carretera, donde uno se daba cuenta que la potencia del motor no era la suficiente para obtener una rapida aceleración y poder revasar los demas vehiculos facil y tranquilamente. Con respecto al equipamiento del vehiculo, considero era el adecuado a su tamaño, vidrios electricos, clima a/c, estereo con tocacintas, defroster de vidrio trasero. Cabe mencionar que por ser un carro con motor V4 y de transmisión automatica, sufriamos los pequeños inconvenientes de prender el clima a/c y perder potencia. Por el lado de problemas que se hayan presentado con el vehiculo, el unico y gran problema que persistia con el carro, era los constantes apagados del motor, al tener encendido el clima a/c, lo cual nos daba una sensación de desconfianza y procurabamos no encenderlo durante mucho tiempo, so pena de quedarnos sin bateria o algun problema mayor. En cuanto a reparaciones y asistencias al taller, solo fue necesario llevarlo en los momentos que alcanzaba el kilometraje marcado como punto de revisión, despues de que los mecanicos de la agencia nos aseguraron que el problema del clima y el apagado del motor no era una falla mecanica. Quiero cerrar esta opinión, diciendoles y aconsejandoles: antes de comprar, comparen todas las opciones disponibles en el mercado, no escojan el modelo que visualmente mas les agrade, evaluen todos los puntos entre un carro y otro, y si no saben bien de que les hablan, pregunten y platiquen con otras personas.
el 27 ene, 2003 - Para responder tienes que identificarte - Reportar
nicofierro dijo
El Ford Escort, es un auto que funciona de una manera imprecionante, una direccion suave y que reacciona exelentementa ante cualquier situacion. Su interior es amplio y con muchas comodidades (posa vaso, porta casettes, porta lapicero, etc). Su velocidad final es de aproximadamente de 180 KM/hs, y lo mejor es que no recalienta. El motor, 1.6 ZETEC ROCAM es de un vajo consumo, y una moy buena potencia. Sus butacas, se asemejan a las de un coche deportivo, y son muy comodas. Sin dudas, es un auto dosil, y con muy buenas prestaciones. Por último, voy a referirme al espacio de carga del baul, es muy grande, muy comodo, ya que pueden entrar comodamente todos los bolsos para un viaje o las herramientas de trabajo de cualquier persona que quiera utilizar este fuerte auto para trabajar. Algo muy lindo, es la disposicion de los relojes en su interior, y la iluminacion que estos reciben, son visibles, totalmente digitales. Espero que mi opinion los haya ayudado a optar por un buen auto.
el 11 ene, 2003 - Para responder tienes que identificarte - Reportar
NFS_Turbo dijo
Pues tengo un escort 99 4 puertas automatico y todo electrico. Bueno pues para la conjestionada ciudad de Mexico esta bien. -Una vez se descompuso de la caja de velocidades, una pequeña fuga del liquido y bueno la reparacion salio en 1500. -Los retrovisores laterales que son electricos ya no jalan, los tengo que mover manualmente. -En carretera es el Papanatas slow machine!! ya que la verdad no tine buena estabilidad, su motor no tiene potencia, y se ascienta en carretera. Te recomiendo que lo manejes a 100 km/h por lo mucho. -Por cierto en aceleracion esta pesimo.... y la verdad le cuesta muchisimo trabajo al motor subirlo hasta 170 km/h.
el 29 nov, 2002 - Para responder tienes que identificarte - Reportar
JEROME dijo
El escort, yo tuve uno de estos el mío era 1995 y créame nunca vuelvo a comprar un ford, estos autos son de mírame y no me toques porque desde que empiezan a fallar vienen las pesadillas la primera vez que lo metí a la agencia fue porque le fallaba el embrague por lo cual duro 1 mes en el taller y con lo que me cobraron mejor hubiera cambiado de auto, pero eso no es todo no quedo bien y lo tuve que meter otras 3 veces en las cuales nunca quedo bien, ya para que les cuento mas de lo que me paso con este auto lo que si les digo los ford son autos de úsese y deseche su calidad y durabilidad son pésimos. Estos autos son bonitos lujosos pero carísimos de mantener, si un día le llegan a ofrecer un ford no lo acepten ni de regalado.
el 12 nov, 2002 - Para responder tienes que identificarte - Reportar
pppaco77 respondio
Mi estimado amigo, dejame contarte que yo he tenido un ford topaz 84, una van V8, y ahora un topaz 92, y no cambio de marca, son autos duraderos, fieles y económicos en refacciones. Compara unos cables de bujias para nissan 2000 cuestan $320, y unos para topaz $150. Además de la comodidad, prestigio y gran máquina que poseen. Los jettas, golfs,caribes, etc. son autos frágiles y muy incomodos. simplemente maneja una caribe a 110 kms/h y sentiras que dejas una salpicadera en cada kilometro. Los nisssan o datsun son para los rancheros, es decir, no tienen diseño, comodidad y son muy austeros. Los Chrysler son muy gastadores de combustible, fallan mucho de las juntas omocineticas (espigas) y eso sin contar que son los mas devaluados. ETC,ETC, con la marca Ford no batallas, pero compralo nuevo ó en buenas condiciones. Ejem. Mi Ford Topaz 92, tiene 93,000 kms. originales y nunca me ha dejado, ni le he cambiado el clutch.
JEROME respondio
A quien corresponda: Te agradezco te hallas tomado la molestia de hacer un comentario acerca de mi opinión pero lamentablemente esa fue mi experiencia, desgraciadamente los coches de hoy son mas frágiles y menos duraderos que los de antes y quizás a eso se deba, por ello tu buena experiencia con tu Topaz eso coches realmente salieron buenos y por eso hay muchos aun circulando, pero te repito los coches de hoy ya no son así en promedio tienen una vida útil de no mas de 5 años y comienzan a dar lata (sobre todo los Ford). Respecto a lo que piensas de los Nissan valla que son austeros y hasta lastima y pena dan pero te recomiendo que manejes un Nissan (Sentra, Altima) de los de hoy pero que sea una versión de las mas equipadas y veras que hay un mundo de diferencia con respecto a los Nissan de antes. Los Jetta, Golf, etc. Estos autos realmente son buenos no por nada son los mas codiciados por casi todo mundo y los mas buscados por las ratas de dos patas, lamentablemente el motor que usan esta ya muy viejito y lo usan en casi todos sus modelos (jetta, golf, beetle, ibiza y cordoba) los acabados y la calidad de los Volkswagen de hoy es realmente buena. Agradezco de antemano tus cometarios, quedando a tus ordenes para discutir cualquier otro tema relacionado a los autos. atte. Jerome Tovar Campos
josemgd dijo
Si bien la marca Ford, es una de las más prestigiosas, el motor diesel que montan en este vehículos es muy delicado, sobre todo por su correa de distribución (un pequeño despiste como arrancar con la primera metida, y rompe la correa y adiós motor, valvulas dañadas, etc., la reparación un pico). Si bien como en todos los modelos Ford las calidades de acabado y opciones adicionales son excelentes, por los problemas que da su motor diesel, yo no recomendaría este coche. Ahora bien si quieres la versión gasolina, a por él sin mas, no tendrás ningún problema.
el 12 nov, 2002 - Para responder tienes que identificarte - Reportar
luigi dijo
que voy a contar sobre el coche de mi futuro cuñaao?? es un gran carro, anda muy bien y consume lo justo, lo que pasa es que es un poco antiguo ya que es la version española y no es tan bello como el que teneis en Mexico, que lastima, pero bueno, a lo que voy, el ford escort siempre me ha gustado porque es un coche que tiene mucha amplitud y ademas anda muy bien, apenas da problemas y eso que su logo dice lo contrario. F.O.R.D. = Fabricación Ordinaria Reparación Diaria. que más da, si yo en su dia me lo hubiese comprado... pero bueno, no se puede volver atrás así que os recomiendo que si tenes que compraros un carro no dudéis en ver el Ford Escort
el 16 oct, 2002 - Para responder tienes que identificarte - Reportar
pitoi dijo
Acostumbro ir a Cocoyoc una vez por mes, a veces me voy por la carretera que pasa por Atocpan (donde la feria del mole), pese al congestionamiento que ésta tiene, sobretodo en las cercanías al cementerio, llegamos con rapidez, ya que su capacidad para rebasar es excelente, lo mismo que su estabilidad.Los asientos son muy cómodos, inclusive para los que van en la parte trasera, el tocacintas que trae de fábrica y las bocinas nos hacen el trayecto más agradable, lo mismo que su aire acondicionado que es poderoso.El consumo de gasolina en relación al kilometraje es bueno y se mantiene constante, ya tiene recorridos más de 50,000 kms. y no ha presentado ningún problema.
el 20 nov, 2000 - Para responder tienes que identificarte - Reportar
CaRaManuel dijo
Hola que tal, a todos un saludo muy afectuoso. Me da mucha pena no poder recomendar este coche de Ford, y digo pena por que considero que esta compañia es buena, sin embargo este coche Escort presenta muchas fallas en el motor y ademas no cuenta con estabilidad en carretera. Yo no les aconsejaria comprarlo.
el 27 oct, 2000 - Para responder tienes que identificarte - Reportar
danielomar respondio
No se de que estas ablando porque este carro es muy bueno y tiene buena estabilidad no se porque dises eso
Lukas dijo
Un auto que por el precio y las prestaciones que tiene, vale la pena adquirir. Es importante recalcar que no es un auto de lujo, aunque una versión viene con todo eléctrico, rines y otras características que lo harían parecer. Al ser un auto pequeño el ahorro de combustible es menor, lo que no impide que desarrolle buena potencia. Es importante saber que es un auto 100% de corte juvenil (la campaña publicitaria así lo enfocó) por lo que si vas a entrar a la universidad, pidelo a tu papá.
el 27 oct, 2000 - Para responder tienes que identificarte - Reportar